Škoda Octavia hyn në epokën Full Hybrid

Škoda zgjeron gamën e saj të sistemeve të lëvizjes me një risi të rëndësishme: Octavia bëhet modeli i parë i markës që ofrohet me teknologji Full Hybrid.

Sistemi i ri hibrid kombinon motorin me djegie me lëvizjen elektrike dhe funksionon plotësisht në mënyrë automatike. Ai mundëson edhe udhëtime të shkurtra vetëm me energji elektrike, ndërsa bateria nuk kërkon karikim të jashtëm me kabllo.

Octavia Full Hybrid ofrohet në dy variante me fuqi sistemi prej 100 kW dhe 125 kW, si për versionin hatchback, ashtu edhe për Combi, në nivelet Selection dhe Sportline.

Me këtë teknologji të re, Octavia zgjeron më tej gamën e saj të motorizimeve, duke kombinuar prakticitetin karakteristik të modelit me një tjetër alternativë të elektrifikuar.

Zbuloni kapitullin e ri të Škoda Octavia.

Škoda Superb feston 25 vjet

Në vitin 2026, Škoda Superb shënon 25 vjet nga rikthimi i emrit historik në gamën moderne të markës. Që nga viti 2001, modeli është zhvilluar në katër gjenerata dhe ka fituar pothuajse 1.8 milionë klientë.

Superb është pozicionuar ndër vite si një model i fokusuar te hapësira, komforti dhe sofistikimi teknik, duke u bërë një prej emrave më të rëndësishëm në portofolin Škoda.

Historia e emrit shkon edhe më larg: modelet e para Superb u prodhuan që në vitet 1930. Gjenerata moderne e riktheu atë në vitin 2001 dhe, gjatë 25 viteve që pasuan, modeli evoluoi vazhdimisht duke ruajtur karakterin e tij të dallueshëm.

Sot, gjenerata e katërt vazhdon këtë histori, duke sjellë interpretimin më të fundit të Superb.

Zbuloni historinë 25-vjeçare të Škoda Superb dhe evolucionin e saj ndër gjenerata.

50 vite evolucion Škoda në rally

Sa shumë mund të ndryshojë një makinë rally në pesë dekada? Kampioni i WRC2, Emil Lindholm, provoi Škoda 120 S Rallye, një nga makinat e para të garave të prodhuara për klientë në Mladá Boleslav, dhe e krahasoi atë me Fabia RS Rally2 moderne.

120 S Rallye u homologua për garat ndërkombëtare në klasën deri në 1,300 cm³ dhe në specifikim gare arrinte deri në 120 kuaj fuqi, pa turbo.

Pesë dekada më vonë, Fabia RS Rally2 sjell sistem me katër rrota aktive, frenim dhe teknologji moderne, por sipas Lindholm ruan disa nga cilësitë që karakterizoninin edhe paraardhësen: besueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe përshtatshmërinë për stile të ndryshme drejtimi.

Zbuloni historinë që lidh dy gjenerata të Škoda Motorsport.